Op woensdag 11 maart kwamen 27 deelnemers online bijeen voor het webinar Beleidsupdates toegankelijk fietsen. Onder de aanwezigen waren vrijwilligers van Iedereen Mobiel, afdelingsvrijwilligers en beleidsmakers. 

De community Iedereen Mobiel bestaat uit een groep vrijwilligers die ervaringsdeskundig is op het gebied van fietsen met een beperking en aangepaste fietsen. De community heeft al een aantal successen behaald: een petitieactie in Utrecht leidde tot tien nieuwe toegankelijke fietsparkeerplekken en er zijn inmiddels al 1888 stickers geplakt op aangepaste fietsen. 

Beleidsupdates 

Steeds meer organisaties gaan met het thema toegankelijk fietsen aan de slag, mede door de aanjagersfunctie van Iedereen Mobiel. 

Tijdens het webinar gaf Karlijn Janssen (programmacoördinator Geluk en Gezondheid) een aantal voorbeelden van organisaties die met dit thema aan de slag zijn gegaan. De Fieetsersbond en Iedereen Mobiel waren actief betrokken bij de totstandkoming hiervan. 

CROW Leidraad Toegankelijkheid (februari 2026) 
In deze leidraad staan beleid, richtlijnen en aanbevelingen over het toegankelijk inrichten van de openbare ruimte en toegankelijke mobiliteit. Hierin staan vijf vormen van toegankelijkheid centraal: fysiek, auditief, visueel, mentaal en sociaal. Hoofdstuk 5 uit de Leidraad gaat volledig over inclusief ontwerp voor de fietser. 

CROW Handreiking Fietsparkeren & Inclusie (publicatie verwacht: april 2026) 
Dit document gaat over de voorwaarden voor toegankelijk fietsparkeren. Een aantal aspecten dier hierin zijn opgenomen zijn: 

• Veilige en eenvoudige toegang: geen steile hellingen (max. 2%) 

• Voldoende ruimte voor alle typen aangepaste fietsen (2 m breed, 2,5 m lang) 

• Herkenbaarheid van de parkeerplek voor de doelgroep en de omgeving 

• Aandacht voor beheer en handhaving 

De lancering van deze handreiking is begin april. De handreiking is gratis te downloaden via de CROW-website. 

Onderzoek landelijke fietsontheffingen (publicatie verwacht: april 2026) 
Er wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheid om landelijke afspraken te maken over ontheffingsstickers voor aangepaste fietsen. De ontheffing zou dan zowel voor het fietsparkeren gelden, als voor het fietsen (met gepaste snelheid) door voetgangersgebied. Dit onderzoek wordt uitgevoerd door Goudappel in opdracht van het ministerie van I&W en Tour de Force. 

Toegankelijke successen in Nijmegen 

Ook zijn er al een aantal Fietsersbond-afdelingen actief aan de slag gegaan met het onderwerp toegankelijk fietsen, waaronder de afdeling Nijmegen. Jos Sluijsmans en Mark Kirkels vertelden dat het de afdeling Nijmegen is gelukt om toegankelijke fietsparkeerplekken te realiseren dicht bij de ingang van het station. Er zijn namelijk drie fietsenstallingen bij het station, maar geen daarvan is toegankelijk voor driewielers. 

Al snel bleek dat alleen het plaatsen van een parkeerbord (voor aangepaste fietsen) niet genoeg was. Zo werden er auto’s op de fietsplekken geparkeerd. Het vraagt dus extra communicatie zodat mensen begrijpen wat het bord betekent. Inmiddels zijn er op verzoek van de afdeling Nijmegen ook nietjes geplaatst.