Op de website van de gemeente Utrecht (geraadpleegd op 17-07-2025) staat een duidelijk overzicht van fietsenstallingen met toegankelijke parkeerplekken voor fietsen. Het gaat hierbij om stallingen die bereikbaar zijn zonder trappen of steile hellingen.

Dennis van Elten, lid van de community Iedereen Mobiel, heeft een aantal van deze fietsenstallingen bezocht. Hij onderzocht of hij zijn aangepaste driewielfiets daadwerkelijk overal kon parkeren, en hoe het gesteld is met de kwaliteit van de parkeerplekken.

De fietsenstallingen werden getest op basis van de volgende criteria:

1. Grootte van de parkeerplekken
   Aangepaste fietsen hebben voldoende ruimte nodig om veilig op- en af te stappen, bagage op te bergen en de fiets goed op slot te zetten. Hiervoor is minimaal een breedte van 1,5 meter ruimte nodig.
   
2. Beveiliging
   Kun je je aangepaste fiets goed op slot zetten? Is er een ankerpunt (op geschikte hoogte) aanwezig waaraan je een kettingslot kunt bevestigen voor extra beveiliging?
   
3. Toegankelijkheid en locatie
   Zijn de plekken bereikbaar voor iedereen met een aangepaste fiets? En bevinden ze zich op een strategische locatie, bijvoorbeeld dicht bij de in- en uitgang?

Per criterium is een score van 1 tot maximaal 5 sterren toegekend.

Laag Catharijne

Deze fietsenstalling ligt onder Hoog Catharijne en ligt relatief dicht bij het station. Wat direct opvalt, is dat je via een helling naar beneden moet om je fiets te stallen. Dennis reed zelfstandig naar beneden en weer omhoog, maar dit is niet voor iedereen vanzelfsprekend. Beneden waren vijf plekken gereserveerd voor fietsen van mensen met een beperking.

Beoordeling:

• Grootte van parkeerplekken: ⭐
  Er zijn vijf plekken van elk 70 cm breed. Dit is veel te weinig. Een doorsnee driewielfiets (bijvoorbeeld een Van Raam Easy Rider, de meest verkochte driewieler) is 78 cm breed. Dit past hier dus niet. Ook is er geen ruimte om op- en af te stappen. Bovendien moet je een scherpe bocht maken om bij de parkeerplekken te komen of ze te verlaten. Door de beperkte ruimte is dit vrijwel onmogelijk.
• Beveiliging: ⭐⭐
  Je kunt je fiets op een paar plekken aan een rek vastmaken, maar dit rek is vrij hoog en niet overal goed bereikbaar. Er is geen anker aanwezig.
• Toegankelijkheid en locatie : ⭐
  Niet voor iedereen toegankelijk, vanwege de helling.

Zadelstraat

Deze fietsenstalling ligt aan de Mariaplaats. Om binnen te komen is er een drempelhulp/ramp aangelegd, maar deze is verouderd, verzakt en duidelijk toe aan vervanging. De stalling beschikt over drie toegankelijke parkeerplekken. Toen Dennis de locatie testte, waren er al twee plekken in gebruik.

Beoordeling:

• Grootte van parkeerplekken: ⭐⭐
  Er zijn drie plekken beschikbaar, elk 70 cm breed. Dit is te krap voor aangepaste fietsen. Op de foto is te zien dat de wielen van de fiets van Dennis buiten de lijnen staan. De fiets is dus breder dan de parkeerplek. Bovendien wordt de stalling ook gebruikt als pakketpunt. Er worden dozen en pakketten op de parkeerplek geplaatst. Dit bemoeilijkt het gebruik van de parkeerplek.
• Beveiliging: ⭐
  Er is geen mogelijkheid om de fiets ergens stevig aan vast te maken. Er ontbreken ankerpunten of andere voorzieningen voor een kettingslot.
• Toegankelijkheid van locatie: ⭐⭐⭐
  De stalling is bereikbaar via een drempelhulp/ramp. Hoewel deze ramp aan vernieuwing toe is, maakt hij de stalling technisch wel toegankelijk. De toegankelijke parkeerplekken bevinden zich direct bij de ingang, net na het inchecken.

Neude

Deze grote fietsenstalling ligt onder de bibliotheek aan het Neude. Voor mensen met een aangepaste fiets zijn er twee toegankelijke parkeerplekken beschikbaar op de begane grond.  Mensen met een aangepaste fiets hoeven de helling naar beneden dus niet te gebruiken.

Beoordeling:

• Grootte van parkeerplekken: ⭐⭐⭐
  Er zijn twee aparte plekken beschikbaar. Eén daarvan is een ruime parkeerplek, al blokkeert deze wel deels een deur. Je moet goed kunnen manoeuvreren om hier te kunnen parkeren. De tweede plek is iets kleiner, maar nog steeds bruikbaar voor een aangepaste fiets.
• Beveiliging: ⭐⭐⭐⭐⭐
  Beide plekken zijn uitstekend uitgerust met ankers in de grond waar je een kettingslot doorheen kunt halen. Daarnaast zijn aan beide kanten leuningen geplaatst, wat extra stabiliteit en bevestigingsmogelijkheden biedt.
• Toegankelijkheid van locatie: ⭐⭐⭐⭐
  De twee plekken zijn goed toegankelijk, omdat je geen gebruik hoeft te maken van de helling naar beneden. Aangezien de rest van de stalling beneden wordt ingecheckt, is er minder toezicht of controle op deze toegankelijke parkeerplekken boven.

Moreelsepark nabij de Stationspleinstalling

Deze parkeerplaats wordt nog genoemd op de website van de gemeente, maar bestaat al geruime tijd niet meer. Dit betekent dat er dicht bij het centraal station geen toegankelijke fietsenstalling is.

Parkeerplekken tegenover Tivoli

Op de website van de gemeente wordt gesproken over fietsparkeervakken aan het Vredenburg, herkenbaar aan een stoeptegel met het logo van een handbike. In werkelijkheid zijn deze tegels inmiddels verdwenen. Er is alleen nog een witte omlijning zichtbaar. Hierdoor is de plek niet meer herkenbaar als een speciale parkeerplek voor aangepaste fietsen, met als gevolg dat de vakken vol stonden met gewone fietsen.

House of Modernes en Vredenburg – Niet Toegankelijk

Tijdens het fietsen kwamen wij langs twee fietsenstallingen. Deze staan niet op de lijst van de gemeente als toegankelijk. Wij hebben onderzocht hoe ontoegankelijk de stallingen zijn.

House of Modernes

Deze stalling is volledig ongeschikt voor aangepaste fietsen. De ingang is niet toegankelijk voor mensen met een handbike of driewielfiets door de steile helling, waardoor parkeren hier niet mogelijk is. De locatie is daarom volledig ongeschikt.

Vredenburg

Ook deze plek is volledig ongeschikt voor aangepaste fietsen. Hoewel er een bord stond met de verwijzing dat buitenmodel- en bakfietsen naar House Modernes moesten worden gebracht, is dat juist een locatie die niet toegankelijk is voor handbikes of driewielers. Hierdoor is er feitelijk geen bruikbare parkeermogelijkheid op deze locatie.

Conclusie

Gebaseerd op de drie criteria (grootte van de parkeerplek, mogelijkheid tot goed op slot zetten, en toegankelijkheid), komt de fietsenstalling Neude als meest toegankelijke uit de test.

We willen het personeel van de fietsenstallingen hartelijk bedanken voor hun openheid en hulpvaardigheid. Overal werden we vriendelijk ontvangen, kregen we uitleg, en dachten medewerkers actief met ons mee tijdens het onderzoek.

Bij één van de locaties vertelden medewerkers ons dat zij in maart een bericht van U-Stal (beheerder van de fietsenstalling) hadden ontvangen. In dat bericht stond dat mensen met een beperking zo goed mogelijk geholpen moeten worden, en dat zij gebruik mogen maken van de daarvoor bedoelde parkeerplekken. Dit is een bemoedigend signaal: het onderwerp leeft bij de gemeente en U-Stal.

Toch blijkt uit ons onderzoek dat er nog veel werk aan de winkel is om fietsenstallingen écht voor iedereen toegankelijk te maken.